Blogu' lu Rr@2Wy

Asa zisul BALCI la Valenii de Munte

2009-08-16T03:49:00.000-07:00

Ieri nu am avut timp sa scriu asa ca o sa povestesc cate ceva de ieri....Si LA MULTI ANI celor cu nume sfant.Ca tot a fost sarbatoare ieri la Valenii de Munte jud Prahova s-a desfasurat asa zisu' "BALCI"avand cateva moduri de a te distra pot spune eu chiar invechite,acele lanturi care te invart pana ametesti si platesti 10 lei,masinutele care se tamponeaza si alea 7lei,leaganele barcute pentru bididii,si inca niste parasute si alea 10 lei 2 minute de invarteala...aaaa si era sa uit acel BOX Sportiv unde platesti 2lei sa-ti masori forta si unde se aduna lumea pe langa ele parca s-ar da de pomana.Am fost acolo pe seara pe la 7 cand toata lumea isi cam strangea tarabele iar in urma lor ramaneau tot felu de gunoaie,ajunsesem sa calc pe ele ca pe covoru din casa(dar asta se stie cu mizeria ca doar ne intitulam romani).Mai erau si cativa care strigau la mici si bere si te trageau de mana doar poate o sa savurezi un mic de al lor care era framantat in mana fara o manusa,si nu se stia cate boli puteau intra in mine doar printr-un mic.In rest despre oameni era o amestecatura de romani si acum nu vreau sa discrimineaz pe nimeni dar erau mai multi tigani decat romani si care mai de care te studia din cap pana in picioare sa vada daca poate sa te fure de ceva...Oricum am ramas cu o imagine proasta a ceea ce voia sa se numeasca distractie...

Modificări semnificative în învăţământ, potrivit Codului Educaţiei. Cum comentaţi propunerile ministerului?

2009-08-11T14:12:00.000-07:00

Modificarea sistemului de admitere la liceu, micşorarea numărului de probe la bacalaureat şi înfiinţarea unui Colegiu al profesorilor, după modelul Colegiului Medicilor, sunt principalele noutăţi pentru învăţământul preuniversitar, propuse de Ministerul Educaţiei după discuţiile cu sindicatele.

Potrivit propunerilor incluse în aşa-numitul Cod al Educaţiei, schimbările la preuniversitar ţin, în principal, de testările de la finalul ciclurilor de studii.

Trecerea de la gimnaziu la liceu se va face tot pe baza repartizării computerizate şi a programelor de consiliere profesională organizate de şcoli. La admiterea în liceu, se va ţine cont de media generală obţinută pe parcursul claselor V-VIII, care va avea o pondere de 50% din media finală, şi de nota la un test structurat după model european, care va deţine tot o pondere de 50% şi care reprezintă, de fapt, noutatea adusă în locul tezelor unice. La acest test, care va fi susţinut, în scris, în semestrul al doilea din clasa a VIII-a, vor fi verificate competenţele cheie obţinute de elev, prin întrebări din mai multe domenii. Testul va fi dat şi la finalizarea ciclului primar, ca verificare înainte de gimnaziu, însă nota astfel obţinută nu va conta ulterior la admitere.

În ceea ce priveşte bacalaureatul, acesta va avea două etape. Pe parcursul clasei a XII-a, vor fi evaluate, prin verificări orale, competenţele de comunicare în limba română şi, după caz, în limba maternă. Tot în timpul ultimului an de liceu, vor fi susţinute două examene de verificare a cunoştinţelor de folosire a computerului şi de limbi moderne. Toate aceste evaluări din timpul anului şcolar sunt eliminatorii.

La finalul clasei a XII-a, în cadrul bacalaureatului se vor susţine trei, respectiv patru probe scrise, în cazul elevilor care au studiat în limba maternă. Disciplinele de examen vor fi limba română, o probă obligatorie corespunzătoare profilului, matematică sau istorie, şi una la alegere, în funcţie de profil. La această ultimă probă, elevii care au absolvit un profil real vor putea alege între chimie, fizică, biologie şi informatică, iar cei de la profil uman, între economie, geografie, logică, psihologie şi filosofie.

Practic, probele orale de la bacalaureatul de până acum au fost înlocuite cu evaluările din timpul anului şcolar şi, în plus, a fost eliminată ultima probă de bacalaureat, cea la discipline din altă arie curriculară decât cea absolvită, unde mai mult de jumătate din candidaţi alegeau proba la educaţie fizică.

Alte modificări prevăd ca învăţământul obligatoriu să aibă 11 clase, incluzând grupa pregătitoare pentru şcoală, ministerul angajându-se să generalizeze învăţământul de 13 clase. Elevii vor fi înscrişi în clasa I dacă împlinesc vârsta de 6 ani în anul în care încep şcoala.

În ceea ce priveşte disciplina în şcoli, ministerul vrea să înfiinţeze un Colegiu al profesorilor şi o Cartă a autonomiei şcolare. Potrivit participanţilor la discuţiile despre noua lege a învăţământului, Colegiul profesorilor va fi responsabil de analizarea şi sancţionarea cazurilor de indisciplină şi imoralitate printre cadrele didactice, similar Colegiului Medicilor în domeniul sanitar, iar Carta autonomiei ar urma să stabilească limitele în care s-ar propaga puterea instituţiilor de învăţământ, mai exact regulamentele de ordine interioară, statutul elevului şi metodologiile după care elevii şi părinţii vor fi implicaţi în luarea deciziilor ce privesc şcoala.

Deocamdată, ministerul şi partenerii de dialog nu au stabilit în detaliu care vor fi criteriile după care va funcţiona Colegiul profesorilor, în ce limite se defineşte indisciplina şi nici care sunt sancţiunile propuse pentru diferite abateri. Nici prevederile Cartei nu au fost încă stabilite, toate acestea urmând să fie definitivate de Ministerul Educaţiei.

O altă propunere venită în urma discuţiilor ministerului cu sindicatele se referă la alegerea directorului de şcoală. Acesta va fi numit în funcţie în urma unui concurs organizat de Consiliul de Administraţie al unităţii de învăţământ, format 50% din cadre didactice şi 50% din reprezentanţi ai Consiliului Local şi părinţi.

O problemă delicată în acest moment pare să fie predarea religiei în şcoli. Ministrul Ecaterina Andronescu propune ca religia să fie inclusă în programa şcolară obligatorie, însă, la cererea părinţilor, elevii vor avea posibilitatea de a nu frecventa orele la această disciplină.

Ministrul Ecaterina Andronescu şi-a manifestat dorinţa ca toate aceste modificări să se aplice încă din anul şcolar 2009-2010, însă a precizat că acest lucru depinde de cum va proceda parlamentul pentru adoptarea Codului educaţiei. În acest moment, Executivul nu a decis dacă acest Cod al educaţiei va fi asumat de guvern sau va fi supus spre aprobare în parlament.

Potrivit ministrului Andronescu, Codul Educaţiei va fi gata, cel mai târziu, pe 14 august.

Reprezentaţii ministerului şi cei ai sindicatelor au continuat discuţiile luni, când au fost dezbătute modificările pentru învăţământul superior.

Sursa:newsIn

Uneori ma gandesc cum ar fi bacalaureatul mai usor asa cum vor sa fie sau asa cum este??Daca se va schimba voi fi unul din cobai,fapt care nu ma incanta si ma gandesc cum sa reusesc sa-l trec cu brio cu toate ca nu prea am eu o legatura prea stransa cu scoala,dar sper ca se voi termina bine acest BACALAUREAT care deja imi da batai de cap.Schimbari in invatamant o sa fie mult timp inainte asa ca degeaba ne isterizam cu toti...

Zi de marti

2009-08-11T13:05:00.000-07:00

Cam ora 11....suna telefonul...nu-l aud mai suna odata si cu ochii plini cu somn nimeresc si raspund...."Vino la Ploiesti sa iei masina ca nu se inchid geamurile"asta imi spunea tata...Ok....imediat arunc cu apa rece pe fata ma echipez si in cea mai mare viteza spre Ploiesti.Asteptand microbuzul semnalizeaza un ford si opreste langa mine"Hai la Ploiesti!".Era Dan(un super prieten),cateva discutii bla bla ajung la Ploiesti,iau tramvaiul ajung la masina!!!Ma uitam pe langa ea si ma gandeam cum de nu s-a gandit nici un hot sa cotrobaie putin prin ea sa vada daca are de ceva nevoie,oricum nu erau lucruri de valoare,nu avea ce sa fure decat niste carti de vizita sa ma sune sa-mi spuna ce a furat;))Iau masina si ca un inceparet ce sunt prima data singur prin Ploiesti ma intorc spre casa linistit.Toti se uitau la mine si ma fereau parca nu mai vazusera si alti incepatori pe strada.Duc masina la mecanic repara geamu apoi ma intorc acasa.Ma uit pe langa masina....cam murdara asa ca "incerc" sa o spal,adica mai multe zoaie decat sa fie masina curata si ce-mi trece prin minte sa fac si eu o baie la Slanic(prahova).Termin masina il sun pe Dan care sosise de la munca si plecam la baie sa ne racorim dupa o zi cam caniculara.Ajugem acolo si normal ca pe poarta nu intram(15lei intrarea)cam mult...:D..sarim gardul...Era ora 4 si toata lumea pleca acasa iar noi abia sosisem...Intram in apa(cam rece)si incepem sa ne balacim si sane plimbam cu caractitele de pe acolo.Se face de 18 si mai nimeni nu mai era pe acolo asa ca plecam si noi...ajungem la masina si surpriza masina nu se mai deschide,(super mecanicul a intrerupt si firele ce aveau legatura cu inchiderea centralizata)...stiam eu un truc de la un prieten cu o panza de bomfaier bagata pe langa cheder...Dar de unde panza??Asa ca ma ne chinuim cu o sarma dar fara rezultat.Din greseala pe acolo trece un tip pe care il cunosteam de mai mult timp din escapadele pe care le faceam prin Slanic si ii cer o panza reusind in 1-2 minute sa desfac usa....Ajuns acasa in fata calculatorului caut informatii despre cum as putea sa-mi fac si eu cunoscut blogul...si asteptand un apel telefonic de la taicamiu sa merg sa il aduc acasa de la Ploiesti...;))
O zi de marti cam plitisitoare,si se surg incet zilele pana a incepe plitisitoarea scoala care anul acesta imi va manca zilele(cu bacul lor cu tot)!!!

Pasiunea mea..Camioanele si Noul Volvo FH16

2009-08-10T14:12:00.000-07:00

Cu 700 CP si un cuplu de 3150 Nm, noul Volvo FH16 a devenit cel mai puternic camion fabricat vreodata.

Pe scurt, pentru ca nu prea am ce spune mai mult: motor turbocharged si intercooler, 6 cilindri, 16 litri, 700 CP, 3150 Nm si un schimb de ulei nu mai devreme de 100.000 km.

Impresionant, nu?

VOLVO FH16 700, VOLVO A CREAT CEL MAI PUTERNIC CAMION DIN ISTORIE

Volvo Trucks a reusit sa scoata 700 CP si peste 3000 Nm dintr-un motor de 16 litri, construind astfel cel mai puternic camion din istorie.

Volvo trucks a prezentat astazi presei si iubitorilor industriei din intreaga lume cel mai puternic camion creat vreodata de un constructor de serie. Este vorba de Volvo FH16 700, un monstru de 700 de cai putere care dispune de un cuplu mai mult decat impresionant: 3150 Nm.

Modelul este de fapt o versiune mai puternica a modelului FH16, care in varianta de baza dispune de 660 de cai.

"Desi am crescut puterea modelului, consumul acestuia a ramas identic cu cel al versiunii de 660 de cai putere. Scopul nostru a fost sa avem modelul cu cele mai bune performante si, in acelasi timp, cu cel mai mic consum din segment. In comparatie cu adversarii nostri de piata, ne-am descurcat foarte bine la aceste capitole", afirma Staffan Jufors, presedintele Volvo Trucks.

Grupul de ingineri care a dezvoltat acest proiect lucreaza de trei ani la modelul Volvo, dezvoltand - spun acestia - un camioncare poate sa faca fata tuturor provocarilor. "Noul Volvo FH16 700 a fost testat pe cele mai dure suprafete de rulare din desertul Australian, din tinuturile nordice ale Suediei sau la altitudini de 3600 de metri in Muntii Stancosi", spune Henrik Lindeberg, unul dintre responsabilii de proiect.

Noul Volvo FH16 700 indeplineste toate normele Euro 5, care vor intra in vigoare in toamna acestui an. Motorul camionului suedez este un turbodiesel cu intercooler, are 6 cilindri de 16 litri, utilizatorii urmand sa dispuna de 1000 de Nm inca de la pornirea de pe loc.

Pe mine unul ma uimeste de unde atata putere,dar acest Volvo l-as considera un fel de locomotiva care are in urma sa zeci de vagoane,as vrea sa vad unul la fel ca in Fast&Furios 4 si pe strazile din Romania...;))sau cred ca e prea scumpa rovinieta, si o sa mai stea pe langa el si vrea-o 4-5 masini cu gabarit depasit....Asta e Romanica noastra!!!

Ca tot Omul

2009-08-10T07:10:00.000-07:00

Ca tot utilizatorul de internet m-am gandit cum ar fi sa-mi fac si eu propriul BLOG,am cautat pe net informatii si foarte usor am dat peste www.blogger.com.Simplu si usor l-am realizat asa ca ma incadrez si eu in cele 199.000 de bloguri care apar zilnic...;))